Dystanse do odsadzeń kół Volvo

Dystanse do felg

Czy jesteś pewien, że Twój samochód naprawdę potrzebuje tuningu, chcesz nadać mu bardziej pewny i imponujący wygląd? Jednym ze sposobów na osiągnięcie tego efektu jest montaż dystansów na piaście. Nie ma nic szczególnego w tych aluminiowych podkładkach z otworami. Ale z ich pomocą Twój samochód będzie pewniej trzymał się drogi i przyciągał uwagę.

Gdzie i dlaczego montować dystanse do felg

Montaż wykonuje się pomiędzy piastą a felgą. Kąt, o jaki koła zostaną wydłużone w nadkolach, będzie równy grubości aluminiowych dystansów. Są one wykorzystywane w różnych celach:

• montaż felg różniących się od fabrycznych. Ponieważ parametry felg są różne, należy odpowiednio zmienić odsadzenie (ET) i zmienić punkty mocowania;
• nadanie samochodowi dodatkowej stabilności. Jest to ważne, jeśli zwiększyłeś prześwit i często manewrujesz podczas podróży;
• zamontuj felgi aluminiowe i zapobiegnij kontaktowi szprych kół z elementami układu hamulcowego i podwozia. Aby to zrobić, musisz wydłużyć koła;
• zamontuj sportowe zestawy nadwozia, poszerzenia nadkoli w samochodzie i nie „utop” kół.

Jak widać, dystanse kół służą nie tylko do bardziej efektywnego strojenia samochodu. Jednocześnie osiągają bardziej prozaiczne cele, osiągając większą stabilność podczas manewrowania.

Jakie dystanse kół mogę kupić?

Zgodnie z cechami konstrukcyjnymi istnieje kilka rodzajów części, które zawsze możesz wybrać z naszego katalogu:

• przez. Część uniwersalna. Otwory montażowe są wiercone w okrągłej podkładce. Przekładki przelotowe można zamontować na dowolnych tarczach, wystarczy wybrać elementy mocujące o wymaganej długości, aby zastąpić standardowe;
• lekkie. Rodzaj przekładki przelotowej z dodatkowymi otworami owalnymi, aby uczynić część lżejszą;
• tuleja. Dzięki wciskanym tulejom stalowym obciążenie punktów mocowania jest zmniejszone. Przekładki z tulejami są stosowane w przypadkach, gdy konieczne jest znaczne wysunięcie tarcz koła poza nadkola. Mocowanie odbywa się za pomocą standardowych śrub;
• szpilka. Przekładki z szpilkami są mocowane za pomocą skróconych nakrętek. Tarczę umieszcza się na szpilkach, mocowanych za pomocą nakrętek „natywnych”;
• adapter. Dzięki adapterowi można użyć elementu mocującego z pięcioma otworami montażowymi. Umożliwia to zamontowanie odpowiednich tarcz koła zamiast oryginalnych. Przekładki adapterowe mocuje się w taki sam sposób jak przekładki szpilkowe, a do tarcz stosuje się standardowe elementy złączne.

Wybierając przekładki z katalogu, należy wziąć pod uwagę cele, do których są przeznaczone.

Jaką grubość przekładki powinienem kupić do piasty?

Płytki dystansowe, które można umieścić między piastą a tarczą koła, różnią się znacznie grubością. Zgodnie z tym wskaźnikiem, zwyczajowo wyróżnia się kilka grup przekładek kół do tarcz. Podział przeprowadza się w zależności od przeznaczenia tych części, celu, który ma zostać osiągnięty poprzez montaż przekładek. Oferujemy następującą klasyfikację przekładek kół według grubości:

1. 3-10 mm. Nie są one wyśrodkowane na piaście. Dlatego są montowane bezpośrednio, przeznaczone do felg aluminiowych, co zmniejszy wartość ET podaną przez producenta samochodu. Umożliwi to montaż szerszych opon, a co ważniejsze, zapobiegnie dotykaniu szprych tarcz zacisku hamulcowego. Zwróć uwagę na wysokość występu centrującego na piaście. Jeśli weźmiesz dystans, który jest grubszy od niego, część musi mieć własny występ prowadzący.
2. 12-20 mm. Cel staje się jasny po innej nazwie - „przedłużacze gąsienic”. Przez, z występem prowadzącym na piaście. Kiedy zamierzasz zainstalować sportowy zestaw nadwozia, przedłużenia łuków, takie dystanse wyeliminują efekt „wgłębionych” kół. Otrzymasz wydłużony rozstaw osi, zwiększony rozstaw kół i samochód, który jest wizualnie odbierany jako agresywny.
3. 20-30 mm. Metalowe kołki pozwalają na szybszy montaż części. Nie musisz kupować i instalować dłuższych śrub.
4. 30-50 mm. Z reguły są przeznaczone do SUV-ów i samochodów, w których koła są zabezpieczone nakrętkami.

Kupując dystanse w celu zwiększenia odsadzenia, nie zapomnij, że prawdopodobnie będziesz musiał użyć dłuższych śrub i szpilek do montażu. Obręcze kół powinny być solidnie zamocowane, dlatego wymagane są śruby i nakrętki z co najmniej 5-6 pełnymi obrotami.

Odstępy do zwiększenia odsadzenia tarczy: „+” i „-” montażu

Decyzję o zakupie dystansów do obręczy kół podejmuje się ze zrozumieniem korzyści, jakie się uzyska:

• bardziej sportowy, agresywny i atrakcyjny wygląd;
• większa stabilność, sterowność. Przy zwiększaniuzwiększony rozstaw kół nie przechyla tak bardzo nadwozia. Wykonuj skręty, zapewniając bardziej niezawodną przyczepność na nawierzchni drogi;
• szczelina, którą dystanse utworzą między felgami i oponami o większym rozmiarze niż oryginalne a elementami zawieszenia, zapobiegnie niepożądanemu kontaktowi.

Rozważając negatywne aspekty związane z montażem dystansów kół, zauważamy, że jest to prawdopodobne, a nie nieuniknione. Czasami kierowcy skarżą się, że łożyska kół przedwcześnie zawodzą (otrzymują większe obciążenie, ponieważ rozstaw kół stał się szerszy). Taki problem pojawi się, jeśli dystanse zostały zamontowane nieprawidłowo lub zakupiono części niskiej jakości.

Powinieneś poważniej potraktować to, jak zastosowanie dystansów wpłynie na geometrię zawieszenia. Aby nie popełnić błędu, powinieneś skorzystać z usług specjalistów. W przeciwnym razie możesz doznać znacznych uszkodzeń, ponieważ samochód straci funkcjonalność, jazda stanie się mniej bezpieczna.

Musisz również rozważyć, czy koło będzie wymagało dłuższej śruby. W przeciwnym razie nie zostanie on prawidłowo zamocowany na połączeniu gwintowanym, a nawet może się odczepić.

Dystanse kół pozwalają na jazdę z większym komfortem i przyjemnością. Po montażu, który zostanie wykonany przez specjalistę, nie powinno być żadnych problemów.

Często jesteśmy pytani