Jak często wymieniać olej w samochodzie: porady i zalecenia

Trudno przecenić wpływ oleju na silnik. Środek smarny pozwala mu pracować z większą wydajnością i utrzymuje go w dobrym stanie. Jakość i stan środków smarnych bezpośrednio decydują o tym, jak samochód będzie się zachowywał na drodze i jakie będą zasoby poszczególnych podzespołów. Dlatego taką procedurę, jak wymiana oleju w samochodzie, należy wykonywać terminowo, aby nie uszkodzić pojazdu.

Dlaczego wymiana oleju jest ważna?

Silnik podczas pracy stwarza dwa zagrożenia, które mogą zniszczyć poszczególne elementy układu i go unieruchomić:

1. Stopniowo się nagrzewa. Procesu tego nie można pozostawić bez kontroli, w przeciwnym razie dojdzie do przegrzania. Również podczas chłodzenia właściwości materiałów, z których zbudowany jest silnik spalinowy, mogą ulec zmianie i pogorszeniu.
2. Jeszcze większym zagrożeniem jest nieuniknione tarcie. Z tego powodu przyspiesza się zużycie części, które mogą się zaciąć.

Prawidłowo dobrany olej samochodowy pozwala wyeliminować te zagrożenia. Jednak jego zasoby nie są wieczne, co jakiś czas konieczne jest spuszczenie zużytego oleju i napełnienie go nowym. Ważne jest, aby robić to w odpowiednim czasie, ponieważ środek smarny stopniowo traci swoje właściwości eksploatacyjne. Nawet jeśli silnik nie był używany przez długi czas. Rozwój procesów utleniania i wnikanie szkodliwych zanieczyszczeń sprawiają, że olej silnikowy należy wymienić. W przeciwnym razie będzie to miało negatywny wpływ na podzespoły silnika spalinowego, które będą działać krócej niż mogłyby.

Jak często wymieniać olej?

Żaden kierowca przy zdrowych zmysłach nie zaprzeczy, że olej silnikowy należy od czasu do czasu wymieniać. Nadmierne zwlekanie z tym jest nieuniknione i szkodliwe dla silnika. Jednakże zalecany przez producentów interwał wymiany oleju, po 15 000 km przebiegu i nie rzadziej niż raz w roku, dla wielu osób nie jest satysfakcjonujący.

Niektórzy powołują się na doświadczenia europejskie: bez szkody dla silnika można go wymienić po 20 000–25 000 km przebiegu.

Standardowe zalecenia producentów szczegółowo wymieniają warunki eksploatacji samochodu, w których należy go wymienić przed 15 000 km:

• silnik pracuje długo na biegu jałowym;
• jeździsz samochodem w gęstym ruchu miejskim z częstym hamowaniem i przyspieszaniem;
• ciągniesz przyczepę;
• jeździsz po bezdrożach, gruntujesz, piaskujesz, kurz, w górach;
• jeździsz autostradą w mroźną zimę;
• narażasz samochód na długotrwałe działanie odczynników chemicznych rozsypanych na drogach;
• często przewozisz ciężkie ładunki, pasażerów;
• jeździsz z dużą prędkością, od 170 km/h.

Musisz podjąć decyzję, kiedy wymienić olej w swoim samochodzie, mając na uwadze te zalecenia. Zwróć uwagę na to, co wlałeś. Uważnie obserwuj, czy nie ma oczywistych oznak, że nadszedł czas na wymianę.

Rodzaje środków smarnych do samochodów i ich wpływ na częstotliwość wymiany

Oleje silnikowe zwykle dzieli się na trzy rodzaje, w zależności od głębokości przetworzenia surowca, oleju i zastosowania dodatków:

1. Olej mineralny. Jest łatwiejszy w produkcji niż inne, więc jest tańszy. Zalecany do samochodów z dużym przebiegiem, po remoncie silnika, a także do nowych samochodów w okresie docierania. Nie należy uzupełniać oleju mineralnego na zimę, jeśli spodziewane są znaczne spadki temperatury. Istnieje ryzyko jego zamarznięcia, ponieważ ma zwiększoną lepkość. Olej mineralny należy wymieniać częściej niż inne. Maksymalna żywotność silnika, w najkorzystniejszych warunkach, wynosi 250 godzin, zazwyczaj 100–150.
2. Olej syntetyczny. Specjalne dodatki poprawiają skład chemiczny i termiczny oraz zapewniają doskonałą płynność. Zapewnia najdłuższy okres użytkowania, około 350 godzin pracy silnika.
3. Olej półsyntetyczny. Baza mineralna (50–70% składu) jest uzupełniona dodatkami. Jakościowo jest bliższy syntetyku niż mineralnemu, ale nie jest tak drogi. Żywotność silnika wynosi około 300 godzin.

Rozwiązując problem wyboru środka smarnego do samochodu na lato, bierzemy pod uwagę, że powinien on mieć większą lepkość. Na zimę – o niższej lepkości, ale dobrej płynności.

Istnieją cztery klasyfikacje olejów silnikowych: ACEA, API, ILSAC, SAE. W ostatniej, najpopularniejszej, lepkość jest oznaczana kodem alfanumerycznym, na przykład 5W-20. Liczba przed literą W (skrót od winter) oznacza klasę lepkości niskotemperaturowej. Im jest ona mniejsza, tym szybciej silnik uruchamia się w niskich temperaturach i tym wydajniej pracuje w takich warunkach. Liczby po literze W oznaczają klasę wysokotemperaturową. Im wyższa wartość, tym lepiej utrzymana jest lepkość i silnik pracuje w różnych temperaturach.

Oznaki konieczności wymiany oleju

Należy ściśle przestrzegać zalecanych przez producenta wartości przebiegu. Należy jednak częściej wymieniać olej silnikowy, jeśli samochód jest eksploatowany w warunkach odbiegających od idealnych. Sprawdź to za pomocą komputera pokładowego, który kontroluje stan oleju.i da sygnał, gdy nadejdzie czas na jego wymianę.

Nie powinieneś polegać wyłącznie na elektronice, każdy miłośnik motoryzacji wie, jak sprawdzić poziom oleju w samochodzie. Będziesz potrzebował bagnetu, wystarczy poczekać, aż olej spłynie do skrzyni korbowej. Zajmie to do kwadransa. Jeśli olej wyraźnie ściemnieje, jest zabrudzony lub pachnie spalenizną, będzie on szkodliwy dla silnika. Zaleca się sprawdzenie poziomu bagnetu po przejechaniu 1000–1500 km.

Monitoruj zużycie oleju silnikowego. Jeśli zauważalnie wzrosło, oznacza to, że kupiłeś produkt niskiej jakości. Albo zbyt intensywnie eksploatujesz silnik. Podwyższony poziom oleju to również niebezpieczny objaw. Stało się tak, ponieważ dostało się do niego paliwo (przez co uległ skropleniu i nabrał charakterystycznego zapachu) lub płyn niezamarzający (po wyciągnięciu bagnetu widać emulsję – białą, jasnożółtą).

Stwierdzono niekorzystne objawy, więc pytanie o przyczynę wymiany oleju w silniku zostało rozwiane. Wymiana jest droga, ale naprawa silnika jest niepomiernie droższa.

Wskazówki dotyczące wymiany oleju

Kilka ogólnych zaleceń:

1. Nie wahaj się zajrzeć do instrukcji obsługi. Wyraźnie określa ona, jaki rodzaj oleju i filtra oleju należy stosować oraz jak często go wymieniać. Nie zaniedbuj tych zaleceń, mają one charakter praktyczny. Późne wymiany skracają żywotność turbosprężarki i innych podzespołów silnika spalinowego.
2. Nie możesz wymienić go samodzielnie, skorzystaj z usług serwisu.
3. Kupuj olej silnikowy od sprawdzonego sprzedawcy – zminimalizuje to ryzyko zakupu podróbki.
4. Nie ma komputera pokładowego, użyj elektronicznego licznika motogodzin, aby obliczyć, kiedy należy wymienić olej silnikowy.
5. Nie przeciążaj silnika od samego początku, pozwól mu się rozgrzać podczas pierwszych kilometrów. Wtedy olej silnikowy odpowiednio się nagrzeje i nabierze odpowiedniej płynności.
6. Jeśli zamierzasz go wymienić – rozgrzej silnik. Olej się nagrzeje, a dzięki zwiększonej płynności oczyści silnik z zatkanych elementów. Teraz możesz go spuścić. Użycie dodatku pomoże uzyskać lepsze czyszczenie.
7. Używaj odpowiednich narzędzi i nie zapomnij wymienić filtra oleju.
8. Po wymianie oleju upewnij się, że nie ma wycieków.
9. Zużyty produkt należy wyrzucić – nie bez powodu jest on klasyfikowany jako odpad niebezpieczny.
10. Prowadź dziennik, aby zapisywać inne czynności konserwacyjne samochodu, w tym wymiany oleju. Uporządkowane notatki będą cenną pomocą. Dadzą Ci one znać, że nadszedł czas na wymianę oleju i udanie się do serwisu.

Wymiana oleju nie jest trudna. Musisz to robić na czas. Wtedy samochód będzie miał mniej problemów z eksploatacją, a silnik będzie działał dłużej.