Zasady hamowania zimowego

Zimą, gdy drogi są często oblodzone lub pokryte śniegiem, ryzyko wypadku jest najwyższe. Często wynika to z niedoświadczenia kierowców, niesprawnego układu hamulcowego, agresywnej jazdy lub działania siły wyższej. Najczęściej jednak dzieje się tak właśnie z powodu nieprawidłowych działań kierowcy podczas jazdy.

Aby zmniejszyć liczbę takich przypadków, zastanówmy się, jak prawidłowo hamować zimą. Bezpieczeństwo na drodze zależy przecież bezpośrednio od prawidłowej eksploatacji pojazdu.

Cechy hamowania i jazdy zimą

Na śliskiej drodze przyczepność kół jest kilkadziesiąt razy gorsza niż na suchej nawierzchni. W związku z tym prowadzenie pojazdu w tym okresie jest niedozwolone, nawet jeżeli stan drogi jest zadowalający. Oto lista rzeczy, których nie możesz robić:

• gwałtownego skręcania kierownicą;
• gwałtownego przyspieszania;
• przekraczania ograniczenia prędkości;
  
• gwałtownego naciskania pedału hamulca.

W przeciwnym razie, podczas ruszania lub hamowania, samochód może wpaść w poślizg, obrócić się lub zostać wyrzucony na przeciwległy pas ruchu. Dlatego istnieje szereg wymagań i zaleceń dotyczących jazdy i hamowania zimą. Kierowca powinien:

• zwiększyć dystans (będzie miał więcej czasu na odpowiednią reakcję na sytuację na drodze);
• ograniczyć prędkość (aby droga hamowania była minimalna);
• unikać pochopnych działań (musisz dokładnie wiedzieć, jak prawidłowo hamować zimą na manualnej skrzyni biegów, czy masz manualną, czy automatyczną skrzynię biegów, a także w którą stronę skręcić kierownicę podczas poślizgu);
• Unikaj jazdy na luzie (zwłaszcza na zakrętach).

Ponadto musisz prawidłowo kontrolować pedały hamulca i sam silnik. Nie możesz dopuścić do całkowitego zablokowania kół. Podczas zatrzymywania się samochodu kierowca musi mieć nad nim kontrolę. Techniki hamowania należy stosować w zależności od tego, czy hamulce są wyposażone w układ ABS lub elektroniczny układ ESP, a także w układy pomocnicze.

Techniki hamowania zimą

Ponieważ prawidłowe hamowanie w samochodzie zależy od rodzaju skrzyni biegów i dostępnego wyposażenia w dodatkowe układy pomocnicze, konieczna jest umiejętność kontrolowania pedału hamulca. Istnieją trzy techniki hamowania:

• mocne wciśnięcie pedału do końca i przytrzymanie go (jeśli występuje układ zapobiegający blokowaniu kół);
• przerywana praca pedału (imitacja działania ABS);
• hamowanie silnikiem.

Można je stosować oddzielnie lub łącznie.

Kierowcy pojazdów z manualną skrzynią biegów muszą zwracać większą uwagę na proces hamowania, ponieważ prawidłowe hamowanie na manualnej skrzyni biegów zimą można wykonać na kilka sposobów. Wszystko zależy od doświadczenia.

Hamowanie z aktywnym systemem ABS

Aby hamować zimą za pomocą ABS, należy wcisnąć pedał z całej siły do końca i przytrzymać go aż do całkowitego zatrzymania. Odrzut impulsowy wskazuje na hamowanie bez blokowania kół.

Ale ponieważ nie należy oczekiwać 100% skuteczności (automatyczna skrzynia biegów może ulec awarii, jeśli czujnik na kole nie wyśle sygnału z powodu zatkania lub zerwania przewodu), warto znać inny, niezawodny sposób na zatrzymanie samochodu na śliskiej drodze.

Hamowanie silnikiem

Początkujący kierowcy samochodów z manualną skrzynią biegów nie wiedzą, jak hamować mechanicznie. Zaleca się im hamowanie silnikiem. To najprostsza i najbezpieczniejsza metoda. Wystarczy wykonać następujące czynności:

• zwolnić pedał gazu;
• płynnie naciskać pedał hamulca ze wzrastającą siłą;
• stopniowo przesuwać dźwignię zmiany biegów na niższy bieg, do pozycji neutralnej;
• kontynuować naciskanie hamulca, aż do całkowitego zatrzymania się pojazdu.

Jeśli jednak droga jest bardzo śliska, zaleca się użycie biegów do hamowania i hamowanie przerywane.

Jak hamować biegami?

Na oblodzonej nawierzchni mechanicy zalecają zatrzymanie samochodu poprzez zmianę biegów. Stosują sekwencyjną, szybką zmianę biegów, z najwyższego na najniższy. Zatrzymaj się na drugim biegu.

Hamowanie przerywane

Hamowanie będzie skuteczniejsze i bezpieczniejsze, jeśli będziesz naciskać hamulec nogą przerywanymi i krótkotrwałymi ruchami. Naciskanie powinno odbywać się z częstotliwością od 3 do 5 razy na sekundę. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę rodzaj napędu i unikać nadmiernej siły, aby nie wpaść w poślizg.

Jeśli konieczne jest awaryjne hamowanie w manualnej skrzyni biegów, ponieważ trzeba gwałtownie zahamować, nie należy dotykać sprzęgła ani zmieniać biegów. W takim przypadku wystarczy wcisnąć pedał hamulca do końca, przerywając ruchy. Ważne jest jednak, aby wyczuć, kiedy koła zaczynają się „ślizgać”.

Jak uniknąć poślizgu na zimowej drodze

Najważniejsze to nie przyspieszać z skręconą kierownicą, bo na śliskiej drodze samochód z pewnością wpadnie w poślizg. Najważniejsze jest płynne hamowanie! Działania, które pomogą uniknąć poślizgu, zależą od rodzaju napędu.

Gdy samochód z napędem na tylne koła zacznie wpadać w poślizg, należy skręcić kierownicę w kierunku poślizgu, stopniowo zwalniając gaz. Jednocześnie nie można ani włączyć sprzęgła, ani nacisnąć hamulca. A gdy samochód skręca w jedną stronę, kierownicę należy obrócić w przeciwną.

W samochodzie z napędem na przednie koła działania będą inne. W końcu koła zawsze będą ciągnąć nadwozie za sobą. Jeśli samochód wpada w poślizg, nie trzeba naciskać ani hamulca, ani sprzęgła. Lepiej dodać gazu i skorygować poślizg kierownicą. Takie działania pomogą utrzymać kontrolę nad kierownicą.

Jeśli samochód stał się już niekontrolowany, można użyć hamulca ręcznego. Pomoże on rozłożyć siłę hamowania między przednią i tylną oś, co zmniejszy poślizg. Należy jednak robić to płynnie i ostrożnie, aby uniknąć całkowitego zablokowania kół.

Porady ekspertów dotyczące bezpiecznej jazdy zimą

Pierwszą rzeczą, której potrzebujesz, aby jeździć bezpiecznie zimą, jest terminowe przygotowanie układu hamulcowego. Sprawdź stan i działanie wszystkich czujników, układów pomocniczych i klocki hamulcowe. A także wymień opony letnie na zimowe z miękkim bieżnikiem. I dopiero po fakcie naucz się prawidłowo hamować. 

Aby nikogo nie potrącić podczas nieoczekiwanego manewru – zachowaj bezpieczną odległość od poprzedzającego samochodu i hamuj z wyprzedzeniem, zbliżając się do skrzyżowań lub przejść dla pieszych. Konieczna jest zmiana zarówno stylu jazdy, jak i tempa. Jedź równomiernie z niską prędkością, zmniejszając ją na zakrętach i unikaj przyspieszania.