Що краще: проставки або автобафери для поліпшення підвіски автомобіля?

Коли дорожній просвіт (кліренс) у автомобіля зменшився або спочатку був недостатнім, водій шукає спосіб це усунути найдоступнішим способом. Найпростіше рішення в такому разі - використовувати вставки між деталями підвіски або міжвиткові проставки. 

Однак перш ніж використовувати той чи інший елемент, задаються питанням, що для підвіски автомобіля буде краще. Щоб відповісти на нього, слід вивчити їхній вплив на кліренс і саму підвіску. А також розглянути всі переваги і недоліки цих варіантів. 

Проставки для підвіски

Проставками називають деталі, які встановлюють між кузовом і амортизатором або пружиною. Форма і розмір залежить від місця встановлення. Матеріалом для виготовлення може бути поліуретан, алюміній і пластик. Виготовляють їх під конкретну модель машини, інакше правильно встановити не вийде. 

Використовуються такі проставки для збільшення кліренсу і можливості зробити пружину жорсткішою, щоб можна було компенсувати втому зношеним пружинам. Ними можна збільшити кліренс від 1 до 5 см. Основна мета використання: 

• поліпшити прохідність транспортного засобу (днище підніметься над дорожнім полотном і колією);
• змінити зовнішній вигляд (машина стане помітно вищою);
• підняти пружину, що втомлюється в процес експлуатації. 

Головний недолік виникає як побічний ефект збільшення дорожнього просвіту - змінюється центр ваги, через що знижується стійкість під час різкого повороту. Є й низка інших негативних впливів на підвіску, проте їх можна усунути або компенсувати зміною стилю водіння. Всі мінуси, і безсумнівно плюси під час використання, будуть розглянуті нижче.

Автобафери для автомобіля

Автобафери - це вставки з поліуретану, які встановлюють між витками в пружинах підвіски. Часто їх також називають проставками, оскільки вони сприяють зміні висоти кузова над дорожнім полотном, але це не зовсім так. Їх скоріше за все можна назвати амортизуючі подушки пружини, оскільки вони покликані:

• згладжувати всі нерівності;
• зменшувати розгойдування під час руху по поганій дорозі;
• повертати пружність і висоту пружинним виткам, що просіли.

Головна їхня властивість - перешкоджати різкому і повному стисненню пружини. Що приносити комфорт під час руху, роблячи його більш приємним. Збільшити кліренс не в силах, а ось відновити його на 10 мм цілком реально. Оскільки основне призначення є не підвищення дорожнього просвіту, а зменшення негативного впливу нерівностей на підвіску. 

Що вибрати проставки або автобафери?

Вибір між автопроставками і автобаферами залежить від ваших цілей, тому ухвалювати рішення слід, ґрунтуючись на результаті, який необхідно досягти. А також краще зважити всі «за» і «проти» встановлення будь-якого з елементів.  

Якщо проблема полягає саме в недостатньому кліренсі, ви часто чіпляєте бампером або днищем різні нерівності на дорозі, то уникнути цього можна за допомогою проставок для підвищення кліренсу. Вибирайте відповідний варіант на сайті в каталозі. 

Використання проставок допоможе: 

• уникнути сильного просідання задньої підвіски авто;
• їздити деякий час з втомленими пружинами;
• витримувати навантаження більшої маси.

Що буде дуже корисним при пересуванні по поганих дорогах, бездоріжжю або коли ви значно навантажуєте авто. При виборі не забувайте врахувати сумісність обраного варіанту поставки з вашим автомобілем.

Хочете поліпшити комфорт поїздки, пом'якшивши амортизацію підвіски - вибір за баферами. Автобафери дозволяють: 

• захистити підвіску від ударів;
• продовжити термін служби опори і підшипника амортизатора;
• зробити їзду комфортною.

Цікавлять такі можливості? Придбати автобафери з якісного поліуретану можна у нас на сайті. Головне правильно підібрати діаметр під розмір пружин і висоту вставки, залежно від міжвиткової відстані. 

Переваги проставок

Крім бажаного естетичного вигляду, у вас будуть такі переваги: 

• невисока ціна;
• збільшується дорожній просвіт;
• компенсується висота просідання пружин.

Однак, разом із позитивними моментами, є низка негативних наслідків, які важливо взяти до уваги. 

Недоліки проставок

Після установки виділяють такі проблеми для автомобіля:

• погіршується стійкість у поворотах на швидкості;
• необхідно коригувати розвал-сходження;
• підвіска стане більш жорсткою.

Найчастіше використання проставок виправдовує себе. Однак автовласникові слід відповідально підійти до встановлення. Дотримуйтеся всіх рекомендацій фахівців під час підбору, монтажу і не забудьте відрегулювати кути установки сходження коліс. 

Переваги автобаферів

Підвіска автомобіля з силіконовими подушками всередині пружин не змінить своєї конфігурації, на відміну від проставок. Також бафери легше вибрати і можна швидко самому встановити. А ще варто виділити такі переваги:

• можна повернути висоту старим просілим пружинам;
• амортизатори стануть більш захищеними від пробою;
• підвищується комфорт їзди.

Однак крім плюсів виникнуть і негативні моменти.

Недоліки автобаферів

Незважаючи на простоту і пружність конструкції, яка спрямована на поліпшення підвіски, виникають такі недоліки:

• висока вартість;
• є ризик швидко втратити (хомути перетираються об витки пружини);
• не можна використовувати на жорстких пружинах (виникає ризик пошкодження кузова);
• якщо матеріал низькоякісний, то буде малий термін служби.

Щоб уникнути неприємних ситуацій, пов'язаних зі швидким виходом з ладу проставочного елемента, купуйте тільки якісні та оригінальні автоаксесуари.